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    1. 非現場違法圖片智能識別系統
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      非現場違法圖片智能識別系統

      政策背景

          中華人民共和國公安部105號令頒布的《道路交通安全違法行為處理程序規定》第十九條明確要求,自交通技術監控設備收集違法行為記錄資料之日起的十日內,違法行為發生地公安機關交通管理部門應當對記錄內容進行審核,經審核無誤后錄入道路交通違法信息管理系統,作為違法行為的證據。近期征求意見將原來的十個工作日縮減至五個工作日,進一步提高了非現場執法工作的時效性和準確性要求。

          為規范違法行為視頻圖像證據,公安部交管局先后制訂了《道路交通安全違法行為圖像取證技術規范》(GAT832)、《闖紅燈自動記錄系統通用技術條件》(GAT496)等行業標準,統一了全國道路交通安全違法行為圖像取證的技術要求和圖片模式。目前,各地交通管理部門開展非現場交通違法審核業務均依托公安交通集成指揮平臺,按照標準規范要求貫徹執行。

      建設內容

          依托公安交通集成指揮平臺,應用AI圖像智能識別技術,建設非現場違法圖片智能識別系統,實現對非現場違法證據按照識別可信度進行智能分類分級,對完全符合取證規范的,直接推送集成指揮平臺客戶端預警提示或優先推送人工審核;對明顯不符合執法取證規范的,系統自動篩選刪除;對廢片庫中違法圖片進行AI復核,再次找回符合執法取證要求的圖片,提高非現場違法數據審核有效率;對異常違法刪除數據的動態監管。同時,系統支持對各種不符合執法取證場景進行分類統計,能夠實現對取證異常設備的運行狀態進行全程數字化監測,滿足交通管理部門對異常運行設備監管需求。

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